国际航协昨日发布的报告显示，全球民航运输业2009年碳排放预计达6.23亿吨，同比减少6.5%。报告同时指出，生物燃料及新技术可以最大限度地帮助减排，民航业生物燃料市场价值1000亿美元，第二代生物燃料在减排同时可提供巨大商机。

　　报告指出，通过生物燃料每年可减少排放0.7%，预计最快2011年获得生物燃料方面的认证，2012年开始正式商用，到2020年燃油中的6%将使用可持续的第二代生物燃料。相关机构正在测试可替代性燃料，国际航协预计，在2011年底，航油和合成燃油以一比一的标准混合使用的所有平台和相应设备，都将可以获得该机构的认证。

　　据了解，可利用于航空运输业的第二代生物燃料来源包括：麻风树、亚麻荠、藻类、盐生植物（Halophytes）等。这些燃料将会更加环保、廉价，更重要的是不会像主要来源于玉米和小麦的第一代生物燃料那样，产生如“与粮争地”、“与人争食”等现象。（张达）